|
проблемный натяжитель
|
|
| prostosergik | Дата: Понедельник, 01.06.2009, 20:58 | Сообщение # 16 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Статус: Offline
| Так, идея оказалась енсостоятельной. Разобрал свой, посмотрел, пружинка в порядке, однако крепится там странным образом. В целом, наша конструкция проблемы не решает а ни капельки, только делает хуже, мешая работать автоматике. Я был полностью неправ по поводу конструкции натяжителя. Второе. Болт там М6, действительно. Я просто пока натяжитель снят сделаю из него ручной натяжитель, это просто . Болт стачивается по типу отвертки и втавляется в паз болта натяжителя и возится с собой. В случае шелеста цепи в пути он вкручивается вместо загрушки. Так мы получаем ручной натяжитель.
|
| |
| |
| Msila | Дата: Понедельник, 01.06.2009, 21:29 | Сообщение # 17 |
 Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 162
Статус: Offline
| ну вот , а ты боялся .... видишь сам разобрал и все понял !!!! аеще проще выкинь внутренний болт и закрути длинный с контрогайкой и получишь ручной натяжитель !!! 
|
| |
| |
| prostosergik | Дата: Понедельник, 01.06.2009, 21:46 | Сообщение # 18 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Статус: Offline
| Та ну, пружина хорошая, пусть работает. Просто буду контролировать каждые 500 км и возить с собой болтик, который за 5 минут пределывает любой натяжитель в ручной.
|
| |
| |
| Msila | Дата: Понедельник, 01.06.2009, 22:17 | Сообщение # 19 |
|
Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 162
Статус: Offline
| только знаешь в чем проблема .... попасть в прорезь натяжителя твоим болтиом 
|
| |
| |
| prostosergik | Дата: Понедельник, 01.06.2009, 22:45 | Сообщение # 20 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Статус: Offline
| Да, пожалуй... Надо подумать над этим =) Кстати, я на партизанах писал, есть у меня догадка, что вылетает передний по причине недостаточной смазанности. Из заднего аж выливалось, а передний был сухой.
|
| |
| |
| hyosung | Дата: Понедельник, 01.06.2009, 22:55 | Сообщение # 21 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 151
Статус: Offline
| Мы тоже на это обратили внимание как вариант решения проблемы использование более густого масла предназначеного для в-твинов.
|
| |
| |
| prostosergik | Дата: Понедельник, 01.06.2009, 23:00 | Сообщение # 22 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Статус: Offline
| Я к тому, что в процессе работы масло туда просто не попадает, тогда как задний заливает. Он ниже или... хз почему. А если смазать передний отдельно, то непонятно чем. Он же по сути контактирует с маслом двигателя... может туда отдельно масла подливать изредка?
|
| |
| |
| Msila | Дата: Вторник, 02.06.2009, 16:31 | Сообщение # 23 |
|
Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 162
Статус: Offline
| он по идее моторным маслом и должен смазыватся. мой например был не сухой. но задний конечно вообще в шоколаде, а так получается из за наклона цилиндра.
|
| |
| |
| prostosergik | Дата: Среда, 03.06.2009, 12:08 | Сообщение # 24 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Статус: Offline
| Говорю как есть. Снял свой, он был почти сухой.
|
| |
| |
| Msila | Дата: Среда, 03.06.2009, 15:24 | Сообщение # 25 |
|
Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 162
Статус: Offline
| все может быть... может в конструкции двига не только натяжители поменяли, а и успокоители цепи другой формы ????? может тогда и масло не попадать. но смазывать его можно только тем маслом которое залито в движке.
|
| |
| |
| art-serg | Дата: Суббота, 06.06.2009, 23:46 | Сообщение # 26 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Статус: Offline
| Quote (prostosergik) Снял свой, он был почти сухой.
Аналогично, снимал натяжитель, он почти сухой. Мне кажется одна из причин поломки натяжителя - это недостаточное количество масла в нем.
|
| |
| |
| prostosergik | Дата: Воскресенье, 07.06.2009, 21:44 | Сообщение # 27 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Статус: Offline
| Quote (art-serg) Мне кажется одна из причин поломки натяжителя - это недостаточное количество масла в нем.
Пружина не смазвыается и поэтому перетирается сама об себя. Вобщем, буду подливать мсло шприцем каждые 400-500 км =) Профилактики ради.
|
| |
| |
| Msila | Дата: Воскресенье, 07.06.2009, 22:55 | Сообщение # 28 |
|
Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 162
Статус: Offline
|  ты же только доливай то масло которое в моторе залито !!! другое нельзя.
|
| |
| |
| prostosergik | Дата: Воскресенье, 07.06.2009, 22:59 | Сообщение # 29 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Статус: Offline
| Та я сейчас буду полностью масло менять... Буду доивать шприцем само собой то, что залито.
|
| |
| |
| art-serg | Дата: Воскресенье, 07.06.2009, 23:35 | Сообщение # 30 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Статус: Offline
| Quote (Msila) ты же только доливай то масло которое в моторе залито !!! другое нельзя.
ну это понятно...
|
| |
| |
